• 监控渣土车南京启用“电子眼”
    发布日期:2019-06-17 18:33   来源:未知   阅读:

  中国江苏网12月5日讯 “9月份以前,渣土车在绕城公路上偷倒垃圾事件,一个月起码100多起。经过两个多月的集中整治,11月已经降到15起。”4日,南京公路管理处路政二科科长康贵书向记者报出了这样一组数据。

  记者采访发现,因为城里抓得严了,渣土车就跑到绕城公路上偷倒渣土,给过往车辆造成严重安全隐患。今年上半年南京城市化改造完毕,绕城公路增加了钟学北路、www.152678z.com,双麒路、石杨路等互通,目前在30多公里长的南京绕城公路上,有55个匝道和互通,未来还要增加。因为绕城公路由“全封闭”变为“全不封闭”,与市内道路四通八达,一些渣土车从市区道路上来,直接偷倒在绕城公路上,再就近找出口下去,监控难度加大。

  渣土车偷倒、乱倒渣土是个老问题,城市居民小区大门被半夜偷倒的垃圾堵塞的情况时有发生。渣土车,成为城市管理的“顽疾”。以前,每集中整治一次,情况有所缓解,稍有松懈,就卷土重来,老百姓怨声不断,经常发出“多个部门管一个渣土车还管不好”的声音。怎么管,才能管得好?如何管,才能防止回潮?

  “单靠我们路政一家管渣土车,是管不了的。”康贵书坦言。对绕城公路渣土车偷倒乱倒垃圾的情况,公路、交管、城管多个部门联手,先进行集中整治,24小时不间断巡查,不定期联合整治。公路部门设立绿色通道,方便渣土联合整治队伍不定期上路巡查。路政部门对巡查发现的偷乱倒车辆直接移交城管、交管部门进一步处罚,“这解决了我们没有执法权的问题。”

  警方调查发现,两名受害人的银行卡均在江西省某市4家银行的ATM机上有取现记录,于是初步断定是同一伙人所为。由于嫌疑人每次取款时都戴着头盔,且取款ATM机都十分偏僻,一时给侦查带来很大难度。

  从多头管理到多方形成合力一起管,迈出了整治的第一步。偷倒渣土行为绝大部分发生在夜间,渣土的倾倒地点并不是容易看到的主线,而是集中在匝道,更加隐蔽。南京市公路处江南站站长成文接受记者采访时说:“整治渣土车,最大的问题是举证难,这需要广大市民配合。为此,公路部门开通了举报电线分,在绕城公路上一辆车牌号为苏AYP438的小面包车往护坡处违法倾倒建筑垃圾,路过的两位驾驶员及时拨打举报电话,路政人员会同交警当场制止了违法倾倒行为,对车主给予扣车一个礼拜、罚款5000元的处罚。而两位举报者各自获得了1000元的奖励。

  政府部门的合理监管,老百姓的积极参与,保证了动态管理的效果,而强大的硬件配合也必不可少。成文告诉记者:“目前马群至双龙街段的13公里绕城公路上率先遍装摄像头,用‘24小时眼睛’全程监控。”据介绍,目前已设置摄像机14套,可变情报板1套,微波检测器9套,干线套,同时设置监控管理分中心1处。

  外形似桂鱼,但比桂鱼两翼又少了翅膀,一条“怪鱼”被泰州兴化一渔民捕得,经网上对比,该“怪鱼”为野生胭脂鱼,是国家二级保护动物,后被一好心居民购买后放生。

  比如建邺区对全区在建工地施行分类管控,对于已报备有渣土运输的工地,由区联管办在出土工地门口派专人检查渣土车的准运证、冲洗、密闭、运输时间等情况,合格一辆放行一辆;对于未报备工地,联合街道中队,进行网格化巡查,不放过任何一处无手续工地,不放过任何一辆 无资质 运输车辆。

  从100多起降到15起,最终的目标是渣土车偷倒、乱倒事件“零发生”,而且不回潮,更重要的是堵死源头。康贵书说,持有正规许可证的大型渣土车可以到指定的土场倾倒垃圾,不需要偷偷倒,现在偷倒乱倒的主要是拖装修垃圾的小面包、农用车。量虽然不大,但是危害不小。

  记者辗转几个地方,在南京南湖附近找到一辆专拖装修垃圾的小面包,牌照已经被厚厚的泥土覆盖。车主说:“你家拖装修垃圾可以找我,一蛇皮袋两块钱,一车运100多袋没问题。”当问及垃圾拖到哪里时,车主支支吾吾,“什么地方没人管就扔哪里。”最终他给出了这样的答案。不小的城市装修垃圾清运市场,较低的投入及经营成本,让黑车有生意可做。

  寒窗苦读十余载,赵航考入某重点医科大学,可是经过五年的医学学习,赵航愈发嫌弃医务工作太累。2015年,他大学毕业,放弃到医院工作的机会,选择回家待业,想找一份清闲的工作。

  记者了解到,不少老的居民小区没有物业,家庭装修垃圾要靠自己拖走,持证大型渣土车嫌量小不愿意拖,花很少的钱给“小面包”就能解决。南京公路管理处表示,将加强和城管的协作,严禁农用车在禁行区域内行驶,并在相关入城路口设立农用车禁行标识。此外,计划准入一批小标南京籍渣土运输车辆,既可以像农用车一样走街串巷,也可以在监管下按规运行。此举也许有助于从源头杜绝偷乱倒渣土的行为。

  南京工业大学法律与行政学院副院长刘小冰认为,整治渣土车,最好能把相关意见、措施上升到地方法规的角度,让严管渣土车“有法可依”。

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